写于 2017-05-10 09:36:02| 龙虎娱乐场开户| 热门

为了将Metrolink扩展到曼彻斯特南部的郊区,已经提出了新的申请 - 但是司机可能被迫支付费用

运输老板现在表示他们打算对该地区的交通网络进行30亿英镑的改造 - 包括通过Didsbury和Chorlton到曼彻斯特机场和斯托克波特的额外电车线路的建设

但是,必须通过拥堵收费方案支付额外的线路

Metrolink第3阶段的推出将在公主Parkway,Burton Road和West Didsbury的Lapwing Lane建设新的电车站

在Chorlton,新站点位于Wilbsham路和特拉福德边境的Firswood

一辆新的欧式超级跑车将停在Hough End,Barlow Moor Road,St Werburgh's Road和Hardy Farm的新址

现在,根据最新的第3阶段计划,该生产线将扩展到Wythenshawe医院和机场

在Didsbury村,将在East Didsbury的School Lane建立一个新址,位于Kingsway的Tesco和Parrs Wood Lane的分销点之间

一个新网站

该线路将延伸至斯托克波特巴士站

扩张计划将要求中央政府再投资5亿英镑,而运输老板希望从运输创新基金(TIF)获得这些资金

大曼彻斯特客运管理局(GMPTA)主席罗杰琼斯表示,Chorlton系列的工作将于2009年开始

他补充说:“我们知道拥堵费不受司机欢迎,但我们迟早会觉得政府将通过某种形式的道路收费解决拥堵问题

“我们无法从政府获得资金和拥堵费用

借钱,这是一个没有根据的理由

“Withington议员John Leech说:”我将热烈欢迎Dizbury的兴奋

扩展到斯托克波特显然是一件非常好的事情

我认为这将对减少汽车旅行产生重大影响,但在接受拥堵费之前必须知道选择是什么

“80岁的公司秘书戈登·格雷厄姆已经在迪兹伯里居住了很长时间,他也是Hazel Dress的公司秘书

化妆品商店说:”对于像我这样的人来说,使用机场很棒

目前,我要花一点钱买一辆出租车去我自己的机场

“迪兹伯里埃文斯鱼贩的爱迪生约翰逊说:”这将通过让人们进入更远的地方来促进贸易

作者:庄告