写于 2017-10-01 11:14:05| 龙虎娱乐场开户| 热门

耗资30亿英镑的交通计划旨在改变曼彻斯特的旅游景观

公交车,电车和火车网络的大规模升级将意味着大曼彻斯特的500多辆公交车,美式黄色公交车接送到家外的学生,Metrolink服务旁边的Newton Heath,Openshaw和A6,以及永久性的铁路

停车和乘车计划和电车站

但我们都会为此付出代价,因为这些举措是运输创新基金(TIF)竞标的一部分,这将引发有争议的拥堵费

尽管公共交通计划现已详细公布,但直到本月晚些时候,尽管自由民主党和保守党控制委员会批评了管理运输老板和工党领导的协会,但大曼彻斯特管理局(AGMA)故意将他们和选民在黑暗中

直到周四的地方选举

第四届理事会现已加入叛乱分子罗奇代尔,斯托克波特和特拉福德 - 托利集团,自由民主党与博尔顿合作推动撤出支持

TIF向政府出价 - 约12亿英镑 - 必须提供7月付费驾驶计划的详细信息

其余的29亿英镑计划 - 远远超过最初引用的10亿英镑 - 将来自私人公司,或者是从政府借来的,而不是25或30年的拥堵费

那么我们需要支付多少价格

“Big Bang”Metrolink将扩展到Oldham,Ashton Under Lyne和Stockport将看到有轨电车经过Newton Heath和Openshaw并为拥挤的A6提供替代品

还将在特拉福德中心和特拉福德公园建造一条生产线,购物中心的所有者皮尔控股有望为此付出代价

作为回报,公共现金用于在该地区购买500辆新巴士,预计大曼彻斯特旅客运输管理局(GMPTA)将对如何使用它们发表评论

利润较少的路线可以获得更多服务,并且在繁忙地区增加额外的公交车

一些地区也将建造引导公交车道,这些车辆将沿着特殊的混凝土轨道运行改装车辆,两侧都有高路缘以阻挡车辆

来自数十所学校的学生将乘坐美国黄色公共汽车,而无需为数百名家长开办学校

最新的乘客信息将在巴士站提供,以便乘客可以准确知道下一次服务何时出现

将购买额外的车辆以增强许多关键路线的列车服务,增加停车和乘车设施,鼓励乘客在火车站停车,并使用更多的交通枢纽,使乘客更容易从一种模式转移到另一种模式

我们的姐妹报“曼彻斯特晚报”进行的一项在线调查提出了一个问题 - 计划的改善是否会使拥堵费看起来合理

几乎八分之一的受访者表示不,仅有21%的人同意该声明,而只有79%

详细的建议也未能改变Blackley MP Graham Stringer的思想

他说:“我一直认为改善公共交通是件好事

我尊重并钦佩大曼彻斯特当地政府的意愿

”但我不接受曼彻斯特的人应该在格拉斯哥和伦敦等其他城市

支付这笔投资的方式